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液壓升降平臺(tái)如何控制液壓速度？
速度控制回路是控制液壓舉升平臺(tái)液壓系統(tǒng)中執(zhí)行器的移動(dòng)速度和速度切換的回路。
主要控制模式是閥門控制、泵控制和致動(dòng)器控制。常用的速度控制回路包括速度控制回路、快速回路和速度切換回路。
調(diào)速系統(tǒng)的基本原理往往需要調(diào)節(jié)液壓缸和液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度，以滿足主機(jī)的工作循環(huán)需要。液壓缸和液壓馬達(dá)的速度取決于排量和輸入流量可以看出，液壓缸和馬達(dá)的速度可以通過改變流量或排量來控制。
對(duì)于液壓升降平臺(tái)中的液壓缸，通過改變其有效作用面積A(相當(dāng)于排量)來調(diào)節(jié)速度是不現(xiàn)實(shí)的，只能通過改變流量來調(diào)節(jié)，對(duì)于變速電機(jī)，調(diào)速既可以改變流量，也可以改變電機(jī)排量。
因此，速度控制回路主要有三種方式：
節(jié)流調(diào)速回路：由固定泵供油，進(jìn)出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量由流量閥調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)調(diào)速；
2.在容積節(jié)流調(diào)速回路中，限壓變量泵供油，進(jìn)入執(zhí)行器的流量由流量閥調(diào)節(jié)，變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適配，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
3.容積調(diào)速回路：通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來實(shí)現(xiàn)速度控制；
此外，還可以并聯(lián)多個(gè)固定泵，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速要求，啟動(dòng)一個(gè)泵或多個(gè)泵供油，實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)速。
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