眾所周知，液壓全自動(dòng)全自動(dòng)升降機(jī)的運(yùn)行是由各個(gè)體系協(xié)同完結(jié)的，其間傳動(dòng)體系和操控體系是重要的組成部分。

　　液壓傳動(dòng)體系是組成全自動(dòng)升降機(jī)的電力體系、操控體系、液壓體系和機(jī)械結(jié)構(gòu)中機(jī)械與液壓結(jié)合作用途，關(guān)于全自動(dòng)升降機(jī)，選用液壓傳動(dòng)，其長(zhǎng)處主要由以下幾個(gè)方面：在平等體積下，液壓設(shè)備能比電氣設(shè)備發(fā)生更大的動(dòng)力。在平等功率下，液壓設(shè)備的體積和質(zhì)量小，即其功率密度大，結(jié)構(gòu)緊湊。液壓設(shè)備作業(yè)比較平穩(wěn)。因?yàn)橘|(zhì)量和慣性小、反響快，液壓設(shè)備易于完成快速起動(dòng)、制動(dòng)和頻頻的換向。液壓元件現(xiàn)已完成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓體系的規(guī)劃、制作和運(yùn)用都比較便利。

　　液壓全自動(dòng)升降機(jī)的操控體系(不帶手壓泵的液壓集成塊)： 在運(yùn)用時(shí)必須將回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，把手動(dòng)換向閥手柄拉到“中立”的方位，發(fā)動(dòng)電機(jī)(或柴油機(jī))使體系作業(yè)，然后把換向手柄拉到“起升”的方位，液壓全自動(dòng)升降機(jī)起升，抵達(dá)所需高度時(shí)，在將換向手柄推到“中立”的方位，液壓升降渠道中止上升同時(shí)要封閉電機(jī)，即可作業(yè)。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))，液壓全自動(dòng)升降機(jī)依托自重就可下降。電磁換向閥液壓操控體系：首要按動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，油泵打油(留意，不要回轉(zhuǎn))次時(shí)油泵處于卸荷狀況，按起動(dòng)開(kāi)關(guān)，電磁換向閥1DT作業(yè)，液壓升降渠道起升。抵達(dá)所需作業(yè)高度時(shí)，封閉起升開(kāi)關(guān)，即可作業(yè)。按下降開(kāi)關(guān)，電磁換向閥2DT作業(yè)，液壓全自動(dòng)升降機(jī)依托自重下降到原始方位。支撐閥操控液壓體系： 首要發(fā)動(dòng)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，齒輪泵打油，油缸伸出，液壓升降渠道起升;待升到作業(yè)所需高度時(shí)，按電機(jī)中止按鈕，液壓全自動(dòng)升降機(jī)中止升降，即可作業(yè)，下降時(shí)，按電磁鐵接通按鈕，此刻油缸回油接通，液壓升降渠道靠自重下降，液壓全自動(dòng)升降機(jī)帶降到原始方位后，封閉電磁鐵(斷電)。