在21世紀的今日，跟著各個職業(yè)的迅速開展，升降機職業(yè)也在開展的浪潮中不斷的行進，升降機的運用規(guī)模也越來越廣泛，隨之也會呈現(xiàn)一些問題亟待解決，現(xiàn)在，咱們就逐一了解一下升降機職業(yè)近年來存在的首要問題：

　　首要，科技立異是制約升降機職業(yè)及廠家長時間開展的要害，部分企業(yè)技術(shù)立異才能較差，企業(yè)不注重產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品幾十年原封不動，種類標準單一、商場經(jīng)營規(guī)模窄，使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值逐年下降，企業(yè)效益也隨之越來越差。特別產(chǎn)品仍以進口產(chǎn)品為主，近幾年，國外產(chǎn)品紛繁進入國內(nèi)，如在高空作業(yè)機械中芬蘭的Bronto公司、美國的JLG、Genin、Upright、Snorkel、Skyjack等公司以及英國、意大利、丹麥的一些聞名公司在國內(nèi)都相繼設(shè)立了辦事機構(gòu)，而且在大高度產(chǎn)品和特別產(chǎn)品中依然占有國內(nèi)首要商場，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)渠道和自行式高空作業(yè)渠道等，國內(nèi)產(chǎn)品還有許多空白。

　　其次，與升降機職業(yè)休戚相關(guān)的根底零部件配套出產(chǎn)廠家少，根底零部件配套水平也相交差，標準種類少，配套水平還比較差，電氣元件、液壓元件、動力部件的功能和運用可靠性還不高， 這也影響了國內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。

　　再者就是專業(yè)化出產(chǎn)水平低，國內(nèi)大部分企業(yè)以自主出產(chǎn)為主，專業(yè)化出產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動出產(chǎn)率低。小作坊式企業(yè)較多，一些小公司、小作坊式企業(yè)紛繁起來，這些小企業(yè)產(chǎn)值低、質(zhì)量差、價格低，嚴峻沖擊和影響著正常的商場銷售。

　　高空作業(yè)職業(yè)作為城市建設(shè)的新型產(chǎn)業(yè)，首要有必要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，國外高空作業(yè)機械種類標準繁復(fù)，以構(gòu)成一個非常大的職業(yè)，而且成立了世界標準化安排，其總的趨勢是致力于擴展作業(yè)規(guī)模，滿足不同作業(yè)的需求;保證運用人員的作業(yè)安全;進步操縱和運用功能。